Grenoble. ZFE : Nouvelles restrictions au 1er juillet, découvrez si vous pouvez voyager

Elle est enfin là. Les automobilistes connaissent la zone environnementale depuis des mois. Ce nouvel acronyme était jusqu’alors synonyme de restrictions lors des vagues de pollution.

La vignette Crit’Air, qui doit être apposée sur le pare-brise de votre véhicule, est obligatoire. Lors des épisodes de pollution, certains véhicules n’étaient pas autorisés à circuler dans la métropole grenobloise.

De ce 1er juillet 2022Les véhicules utilitaires munis d’une vignette Crit’Air 3 ne sont plus autorisés à circuler dans 27 communes de l’agglomération grenobloise.

10 000 véhicules concernés

10 000 conducteurs ne sont plus autorisés à circuler dans les rues de la métropole. Les propriétaires d’un véhicule utilitaire muni d’un badge Crit’Air 3 doivent au préalable se conformer aux restrictions de la ZFE. Une interdiction totale ? Pas vraiment.

Classement des certificats de qualité de l’air pour les véhicules de tourisme

Crit’Air 0 : Toutes les voitures 100% électriques et hydrogène
Crit’Air 1 : Voitures immatriculées après le 1er janvier 2011 / Essence
Crit’Air 2 : Véhicules immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 / Essence
Véhicules immatriculés à partir du 1er janvier 2011 / Diesel
Crit’Air 3 : véhicules immatriculés entre le 01/01/1997 et le 31/12/2005 / essence
Voitures particulières immatriculées entre le 01/01/2006 et le 31/12/2010 / diesel
Crit’Air 4 : Véhicules immatriculés entre le 01/01/2001 et le 31/12/2005 / Diesel
Crit’Air 5 : Véhicules immatriculés entre le 01/01/1997 et le 31/12/2000 / Diesel

Les voitures immatriculées avant le 31 décembre 1996 ne sont pas éligibles au certificat de qualité de l’air.

Le Président de la Métropole Christophe Ferrari a déclaré à l’occasionune interview accordée à la rédaction d’Actu Grenobleque « les conducteurs de véhicules utilitaires peuvent demander des dérogations » puisque « évidemment les automobilistes sont soumis au catalogue des constructeurs automobiles ».

Le responsable politique qui est au cœur de la création des ZFE de la métropole grenobloise ne cache pas son objectif ultime : « Notre objectif est d’interdire tous les véhicules sauf Crit’Air 1 et 0 bien avant 2035 ».

En 10 ans presque 150 000 véhicules seront interdits dans plus de 27 communes de la Métropole de Grenoble.

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